El martes 8 de octubre de 2024 se hará la apertura de sobres con las propuestas económicas de las empresas oferentes que superaron el filtro para llevar a cabo el proyecto ejecutivode la tercera vía de comunicación vial entre Reconquista y Avellaneda.
El administrador de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo, pudo confirmar a ReconquistaHOY las dos oferentes: Justo Dome y Asoc. s.r.l. y la Facultad de Ciencias Exactas, Ingeniería y Agrimensura de la Universidad Nacional de Rosario.
Precisó que se aplicará una fórmula de ponderación donde se valora, por un lado, la oferta económica y, por otro, la oferta técnica. Esto indicó que determinará cuál de las dos ganará la licitación para hacer este proyecto tan importante.
Una vez adjudicada, señaló que la empresa tendrá 4 meses para concretarlo, de forma que en 2025 ya se podría licitar la obra propiamente dicha.
OTRAS OBRAS EN EL NORTE
El funcionario también fue consultado por el progreso de otras obras del Norte provincial, y confirmó que "están marchando bien".
Consideró "fundamental" terminar la pavimentación de la Ruta Provincial N° 3 que se inició entre Golondrina y Cañada Ombú, y anunció que ya se adjudicó la obra de la repavimentación del tramo pendiente de la Ruta Provincial N° 32, entre 3 Bocas y Villa Ana, firmándose el contrato con la empresa ICF s.a. para la realización de la misma, como así también el puente, cuya construcción fue ganada por la constructora Rinaudo Cía., que también está trabajando el del Paraná Miní.
En cuanto a la pavimentación del acceso a la localidad de Moussy, indicó que la empresa ICF s.a. a la que se le adjudicó la obra tiene 30 días para iniciar, plazo que empezó a correr la semana pasada.
Asfaltar el acceso a Golondrina ratificó que se hará como un adicional de obra de la Ruta 3, con la misma empresa, pero "primero hay que terminar la ruta, después son adicionales de obra".
Respecto a la pavimentación pendiente de la Ruta Provincial N° 31, en el tramo entre Tartagal e Intiyaco, aclaró que no cayó el contrato con la empresa, pero "lo que pasa es que ahí falta mucho hacer".
"Es un tema que recién empezamos a hablar con empresa oferente a ver si podemos renegociar el contrato. Ya lo hicimos con la 3, lo hicimos con la 32, lo hicimos con la 39, la hicimos con la 49s, con varias obras ya las reiniciamos. Esa faltaba mucho, se había hecho muy poco, así que hay que ver si nos conviene la renegociación o nos conviene volver a licitar", agregó.
